Винтовые домкраты

Винтовые домкраты

Это неотъемлимая часть комплектации инструмента для любого автомобиля, ведь на дороге можно легко наехать на гвозди, шурупы, огромные ямы, которые запросто повредят покрышку. Выбрать и купить подходящую вам модель достаточно просто, в этом вам поможет подбор по параметрам на нашем сайте Слесарка бай.

Если у вас обычный легковой автомобиль, то подойдет и домкрат-«однотонник». А вот если у вас SUV или джип, то нужно большее усилие. 

Винтовые домкраты можно разделить на 2 подвида: с резиновой прокладкой и без нее. 

Большинство автомобилей обладает специальными пазами, куда устанавливается домкрат, однако есть огромная часть машин без таких специальных мест. Советуем перед покупкой осмотреть днище автомобиля, либо же купить сразу с прокладкой.

Они бывают:
• ромбическими;
• рычажно-винтовыми;
• комбинированными рычажно-винтовыми;
• винтовыми стоечными;
• винтовыми бутылочными.

Ромбический — самый распространенный из всех механических. Это и не удивительно, ведь он обладает такими преимуществами, как устойчивость, осуществление строго вертикального подъема (не отталкивая автомобиль), компактность и простота в ремонте.

Рычажно-винтовой самый демократичный по цене. Такими комплектовались советские автомобили 80-х. Прост в эксплуатации, надежен. К его недостаткам следует отнести меньшую продольную устойчивость, в сравнении с ромбическим, и стремление оттолкнуть автомобиль при неправильной установке. И еще одно – большое физическое усилие, особенно в начале подъема.

Комбинированный соединяет в себе как достоинства, так и недостатки двух предыдущих конструкций и в полном смысле занимает промежуточную позицию между ними. На практике и он и рычажно-винтовой более, чем другие, нуждаются в дополнительных приспособлениях, обеспечивающих безопасность.

Винтовые стоечные постепенно вытесняются своими более технологичными собратьями, перечисленными выше. Такими домкратами комплектовались классические вазовские автомобили и 24-е «Волги». Он требовал наличия специальных проушин, но довольно часто своей верхней частью наносил травмы автомобилю – на мягких грунтах, при износе этих самых проушин т.п. Достаточно дороги они по цене. Но никакая другая конструкция домкратов не позволит так низко опустить подъемную лапу.

Бутылочные — самые грузоподъемные из винтовых: до 3-х, а иногда и до 5 тонн, что полезно для тяжелых внедорожников, часто нагруженных грузом, суммарный вес которого больше веса самого автомобиля. В них используется мощная упорная резьба, да и диаметры винтов весьма внушительны.

Кроме грузоподъемности и цены, важным показателем является высота подъема. 

Высота подъема всех перечисленных домкратов колеблется от 200 до 300 мм, чего вполне достаточно для замены колеса на всех легковых автомобилях и большинстве внедорожников и минивенов.