Масло для инструмента

Классификация масел для двухтактных двигателей бензоинструментов

Масла для двухтактных двигателей окрашиваются в синий, зеленый или красный цвет, чтобы потребитель мог отличить смесь бензина с маслом от чистого бензина. При подборе масла для двухтактных двигателей необходимо руководствоваться рекомендациями производителей двигателей, которые в большинстве случаев указывают процентное соотношение смеси — масло/бензин.

Примеры API классификации масел для двухтактных двигателей, которая основывается на лабораторных испытаниях и тестах двигателей:
1. Класс TA (TSC-1) - масла, предназначенные для малых двигателей рабочим объемом до 50 см3, с воздушным охлаждением; такие двигатели применяются на мопедах, мотокосах и в малых электрогенераторах.
2. Класс TB (TSC-2) - масла, предназначенные для скоростных двигателей рабочим объемом 30-200 см3, с воздушным охлаждением, работающих при больших нагрузках; такие двигатели применяются на мотороллерах, мотоциклах, бензопилах.
3. Класс TC (TSC-3) - масла, предназначенные для двигателей с высокими требованиями к качеству масла, большим соотношением топливо/масло; применяется в мотоциклах, снегоходах и др. (кроме моторных лодок); соответствует требованиям ASTM D 4859-97.
4. Класс TD (TSC-4) - масла, предназначенные для подвесных двигателей моторных лодок, с водяным охлаждением; соответствует требованиям качества ASTM D 4681-87 и NMMA TC-W.

Существует также классификация Японской Организации Автомобильных Стандартов — JASO (Japanese Automobil Standards Organization). По уровню требований масла делятся на три категории: FA, FB и FC. Требования повышаются слева направо (т. е. от А к С).

Классификация масел для четырехтактных двигателей

На данный момент наиболее передовыми для применения в 4-тактных моторах являются масла, соответствующие одновременно спецификациям JASO MA-2 и API SN (США). Российский ГОСТ 17479.1-85 был адаптирован под классификацию SAE. Производителями автомобилей рекомендуется использовать для четырехтактных двигателей автомасла, имеющие вязкость, класс которой находится в диапазоне между 5W20 и 10W40.

При этом, чем вязкость выше, тем лучшей будет работа моторного масла при повышенных температурах. Это необходимо принимать во внимание в процессе выбора смазки в различных климатических зонах.

Моторные автомасла для 4-тактных двигателей делятся на три разновидности:
1. Синтетические, не образующие нагара и обладающие прекрасными защитными характеристиками. Могут применяться в экстремальных условиях эксплуатации.
2. Полусинтетические и минеральные автомасла высокого качества отличаются хорошей защитой от износа, отсутствием дыма в процессе сгорания и поддержанием чистоты двигателя. Они хорошо подходят для повседневной работы.
3. Специальные полусинтетические смазки обладают моющими свойствами, малым значением расхода на угар, а также высокой стабильностью характеристик. Такие смазочные материалы могут применяться при использовании низкосортного топлива.

Вязкость моторных смазок для 4-тактных двигателей классифицируется согласно ГОСТ 17479.1-85, который, адаптирован к SAE. Число, расположенное перед буквой «W», указывает отрицательную температуру, при которой автомасло загустевает, а цифра после буквы – максимальную температуру, при которой обеспечивается бесперебойная работа двигателя.

Еще один важный критерий, по которому выбирается масло – уровень его качества, определяющийся чаще всего параметром, разработанным API (Американским институтом нефти). В соответствии с ним уровень качества, которым обладает моторное смазочное вещество, в том числе и 4-х-тактное, обозначается при помощи двух букв:
первая буква обозначает группу масел для определенных типов двигателей (S – бензиновые, С – дизельные);
вторая буква обозначает качественный уровень масла. На сегодняшний день в продаже чаще всего имеются смазочные материалы классов: SH, SJ и SL. Реже встречаются SG, SF, SE и SM.

Какая топливная смесь заливается в бак инструмента?

Топливную смесь обычно изготавливают из бензина и масла, которые смешивают в необходимом соотношении. Эту информацию производители традиционно указывают в инструкции к инвентарю.

Заправка большего числа отечественного бензоинструмента производится бензином марки АИ-76 и обычным моротным маслом в соотношении 1 к 25. Для инвентаря зарубежного производства предусмотрены иные требования. Здесь октановое число бензина составляет 92, 95. Применяют специальное фирменное масло от производителя, смешиваемое в соотношении с бензином, пропорция составляет 1 к 40.

Вместе с тем следует принимать во внимание, что использование мотоциклетного масла сгодится для моторов пил, цикл которых 8,5 тыс./мин, в то время как у определенных бензопил это число может колебаться в пределах от 11 до 14 тыс./мин. Поэтому моторесурс понижается на 8% в среднем.

В процессе работы инструмента на полной мощности расход веществ для смазки может произойти спустя 30 минут после включения инструмента. Специалисты советуют применение одной порции топливной смеси в двухнедельный период, поскольку это связано с возникновением химических реакций. Масло может при этом потерять собственные свойства, а бензин окислиться. В итоге происходит загрязнение деталей, перегрев двигателя и заклинивание ЦПГ.

Каким типом масла правильно пользоваться при смазке цепи бензопилы?

Смазывая маслом цепь бензопилы, требуется залить масло в специальную емкость, что позволит эффективно применять его с целью снижения трения, возникающего между звеньями цепи и шиной. Воспользоваться специальными маслами, обладающими вязкой структурой, с целью смазки звеньев цепи позволит на протяжении долгого времени оставить их на гарнитуре пилы. При отсутствии такого вещества, возможно применение автомасла.

При эксплуатации бензопилы в летний период наиболее подходящими будут различные минеральные масла. Их недостаток – пониженный температурный уровень, приводящий к кристаллизации этих веществ. По этой причине в зимний период рекомендуется применение синтетических смесей, обладающих наименьшей вязкостью. Это позволяет использовать пилу при низкой температуре, то есть до -40°С. Применение полусинтетики является наиболее подходящим вариантом при использовании пилы в условиях умеренной температуры, колеблющейся в интервале -30-+25°С.

Выбор масел для бензопилы с целью покупки довольно прост, поскольку на упаковке обычно указывается маркировка, которой обозначается сезон применения (S – летний, W – зимний).

Важно! Производить заливку в специальный бак пилы с целью смазки цепи отработанные машинные масла категорически не рекомендуется. Они сильно окисляются, а это связано с наличием в них посторонних примесей. Это приводит к порче инструмента.

Выбрать и купить масло для бензоинструмента в Минске можно на сайте интернет-магазина Слесарка бай.