Трещотка пневматическая
Трещотка пневматическая
Трещотка пневматическая – это легкий и компактный пневмоинструмент для резьбового крепежа, широко применяемый в автосервисах и на станциях технического обслуживания автомобилей. Пневмотрещотки используются при производстве работ с резьбовыми соединениями: откручивании и закручивании гаек, болтов, крепежных соединений, сборке и разборке узлов. Используется, в основном, при проведении механосборочных работ и агрегатном ремонте техники. Как правило, все пневматические трещотки оборудованы устройством переключения направления вращения. Использование пневматических трещоток при проведении слесарных, монтажных и механосборочных работ значительно сокращает время и снижает трудоёмкость операций. Кроме того, пневмотрещотки – искробезопасный инструмент, что весьма немаловажно при работе в непосредственной близости от горюче-смазочных материалов.
К преимуществам данного изделия можно отнести:
- небольшие размеры, то позволяет работать в труднодоступных местах;
- легкое управление направлением кутящего момента;
- головка покрывается резиной, что исключает всевозможные повреждения обрабатываемых деталей;
- конструкция рукоятки эргономичной формы, «теплая», защищенная от вибраций и противоскользящая;
- высокая мощность привода.
При выборе пневмотрещотки следует обращать внимание на следующие характеристики:
давление и расход воздуха – обе величины должны быть немного меньше отдачи компрессора, к которому будет подключаться пневмоинструмент; давлению инструмента должно быть меньше давление компрессора на 40% минимум, а расход воздуха должен быть на минимум на 30% меньше производительности компрессора;
частота вращения на холостом ходу, от которой зависит скорость, с которой будет монтироваться/демонтироваться крепёж;
максимальное усилие – чем оно больше, тем меньше вероятность того, что пневмотрещотка застопорится, встретив высокое сопротивление гайки или болта.
Прежде чем приступать к работе, новую трещотку, рекомендуется смазать маслом для пневмо инструмента во впускной штуцер для подачи воздуха. В последующей работе, нужно обязательно использовать линейные средства для смазки (устанавливаются в пневмолинию): масловлагоотделитель и специальное смазывающее устройство – лубрикатор. Если этим пренебречь, тогда трещотка не будет смазываться, а влага вызовет коррозию, что в сумме приедет к поломке.
Пример пневмолинии рекомендуемый для использования трещотки:
- компрессор
- масловлагоотделитель с регулятором давления
- лубрикатор
- пневмомагистраль
- пневморазъём
- шланг спиральный для пневмоинструмента
При закручивание не стоит слишком долго затягивать крепеж пневмотрещоткой, это так же может отразиться на её долговечности. Проверьте момент затяжки крепежа, до необходимого вам значения, воротком или динамометрическим ключом. Не используйте трещотку для срывания закисшего крепежа: если вам необходимо открутить сильно затянутый болт, сперва сорвите крепеж воротком, а затем откручивайте его пневмотрещоткой.